4WE10A 溫式電磁（cí）換向閥
通徑：（NG）10~32mm 壓力至28/35Mpa 流（liú）量至1100L/min 4WEH10.4WEH16.4WEH25.4WEH32
nbsp; 是電（diàn）磁閥為先導控製的換向閥，它采（cǎi）用板式（shì）連（lián）接，其連接尺寸符合（hé）
DIN24340A標準。它有許多不同的性能和附加裝置可供選擇。
先導控製用（yòng）的電磁閥有濕式交流或直流的；帶或不帶手動按鈕；電氣連接形式有單獨式
和集中式（shì）兩種；主閥采用彈簧對（duì）中和彈簧複位（wèi）或（huò）液壓對中和液複位；帶或不帶換向時間調節器（qì）；帶或（huò）不帶主閥行程調節器或者主閥芯終端位置指（zhǐ）示器；帶或不帶主閥終端位置（zhì）開關；在
主閥內可裝預壓（yā）閥；可安裝插入式阻尼器；在工作壓力（lì）超過25MPa時可安裝（zhuāng）減壓閥，這種閥共有19種標準型機能。 |
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彈簧對中的電液換向（xiàng）閥（fá）結構圖
1-主閥體 2-主閥芯 3-複位彈（dàn）簧 4-先導（dǎo）電磁閥
5-電磁鐵 6-彈簧腔 7-控製油進油道 8-手動按鈕
WEH型電液換向，是用電磁閥作（zuò）為先（xiān）導控製的滑閥（fá）式換向閥。用於控製液流的通斷和流動方向。
該閥（fá）主要（yào）由主閥體（1）、主閥芯（2）、一個（gè）（或兩個）複位彈簧帶一個（或兩個）電磁鐵的先導電磁閥組成。
主閥芯（2）借助於彈簧力或液壓力保持在中間位置。先導電磁閥可選（xuǎn）擇濕式交流或直流的電磁鐵（5）先導電磁閥可（kě）控製主閥的（de）換（huàn）向。
控製油的供給（gěi）和排出共有4種型式，見機圖能。
下（xià）麵對各種型式閥的說明：
主閥是彈簧對（duì）中式的三位四通換向閥
主閥芯（2）是由兩個彈簧（3）保持在中間位置上，兩個彈（dàn）簧腔通過先導電磁（cí）閥（簡稱導閥）
與油箱（xiāng）相通（tōng）。控（kòng）製油經管道（7）進入到導閥（fá）（4）中，當導閥換向（xiàng）（導閥的一個電磁鐵通電）時壓力油（yóu）作用在主閥芯兩端中的一個端麵上，推動主（zhǔ）閥芯移動，接通相應的油口，從而改變液流的流動方向。
當電磁鐵斷電時，導閥芯回到（dào）初（chū）始位置（zhì）上（shàng）（脈衝式閥除外），兩彈簧腔（6）通過導閥與油箱相通，在彈（dàn）簧力的作用下主閥芯（2）回到中間位置上，彈簧（huáng）腔中的油（yóu）經導閥通過外排口Y或內部通道T排出。
液壓對中的電液（yè）換向閥結構圖
1-主閥體 2-主閥芯 4-先導（dǎo）電磁閥 5-電磁（cí）鐵 7-控製油進（jìn）油道 8-手運（yùn）按鈕 9-定位套
主閥芯是液壓對中的三位四通閥：
在這種結（jié）構中，壓力油作用在主閥（fá）芯（2）的兩個（gè）端麵上，由（yóu）一（yī）個定（dìng）位套（tào）使主閥芯定（dìng）位，保持在中間位置上（shàng）。
如果（guǒ）主閥芯（xīn）的一端卸荷，則（zé）主閥芯在另一端（duān）壓力作用下移到工作位置，從而改變了油流的方向。卸荷端的油經導閥進入Y通道排出。內泄油從L口直（zhí）接（jiē）回油箱（xiāng）。
二位四通（tōng）換向閥（這種閥共有四種不同的結構形式）：
1．4WEH…／…型：
這種閥的導閥和主閥各有一（yī）個複位彈簧，靠彈簧力來複（fù）位。
2．4WEH…H…／…型：
這（zhè）種閥導閥（fá）有一個複位彈簧，使導閥芯處在初始位置上，主閥芯是通過壓力油的作用來換向的。
3．4WEH…H…O…型：
這種閥導閥有兩個電磁（cí）鐵。在導閥和主閥裏都沒有複位彈簧，這樣就分別用電磁鐵和壓力油使導閥（fá）芯和主閥芯換向（xiàng）。因（yīn）此就必須總（zǒng）有一個電磁鐵處於工作狀態下。
4．4WEH．．．H．．．／OF…型：
這種閥導閥有兩個電（diàn）磁鐵和定位器，可使導閥芯停留在工作位置上（脈衝式閥）。主閥芯沒有定位裝置，在壓力油的作用下（xià）移到相應的工作（zuò）位置上。
在上述2、3、4種結構中都是液壓複位的（de），主閥芯隻有在壓力的作用下，才能保持在工作（zuò）位置上。
關於插入式阻尼器：
為限製（zhì）進入導閥中的流量，可在（zài）導閥（fá）的P腔安裝插入式阻尼器（具體規格見型號說明）。
通徑（NG）10～32mm 壓力至28/35Mpa 流量1100L/min
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原理說明
液動換向閥（fá）是用控製油路發出的液訊號使主閥芯移動，來實現油路的換向。下麵以三位閥為例：
1，彈（dàn）簧對中型：主閥芯②由兩個彈簧③保持在中間位置，如外來（lái）信號油經（jīng）X口進入（rù）主閥①經蓋④進入左端（duān）彈簧腔⑤；推動主（zhǔ）閥芯換向（xiàng），右彈簧腔的油（yóu）從Y口回油箱，撤去信號油，主閥芯在右彈簧力作用下回（huí）到中間位置。如信號油（yóu）從Y口進入（rù），則主（zhǔ）閥芯（xīn）左移換向左彈簧（huáng）腔（qiāng）的油從X口回油箱。 |
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2．液壓對中型：壓力油作用在主閥芯②的兩個端麵上，由一個定位套（tào）使主閥芯定位，保持在中間位置上。如主閥芯一端卸荷，則在另一端壓力作用下移到工作位置，實現（xiàn）換向。如控製油從X口（kǒu）進入主閥左（zuǒ）腔則主閥芯右移，主閥右（yòu）腔的油口從Y口排出回（huí）油箱；如控製油從Y口進（jìn）入主閥右腔主閥芯左移，主閥左腔的（de）油從X口回（huí）到油箱。內泄油從L口直接回油箱。
換向時間調節器：（參閱WEH）
當閥在（zài）中間位置（zhì）時，各流動方向的過流麵積：（參閱WEH）
特性曲線：（參閱WHE） WEH
功（gōng）率極限：（參閱WEH）
技術參數：（參閱WEH型技術參數的液壓（yā）部分）
主閥終端位置開關：（參閱WEH）
附加裝置（行程調節器，終（zhōng）端位置指示器）：（參閱WEH）
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